車(che)用尿素與(yu)柴油車動(dong)力有關系(xi)嗎

　　車用尿素(su)屬于一種(zhong)環保産品(pin)，可以使柴(chai)油車排放(fang)尾氣符合(he)排放标準(zhun)。有一些車(che)主爲了省(sheng)錢，不加入(ru)車用✊尿素(su)行駛，發現(xian)車輛的動(dong)力沒有使(shi)用車用尿(niao)素時的足(zu)，那麽 車用尿素(su)與柴油車(che)動力有關(guan)系嗎 ?

　　車用(yong)尿素與柴(chai)油車動力(li)有關系嗎(ma)?

　　肯定時有(you)一定的關(guan)系的。如果(guo)柴油車使(shi)用質量不(bu)🔞好或者濃(nong)度不達标(biao)的車用尿(niao)素時，車用(yong)尿素會直(zhi)接在噴射(she)頭上形成(cheng)👈結晶🚶‍♀️，因此(ci)車輛能和(he)廢氣混合(he)的尿素🙇‍♀️量(liang)就會♌減少(shao)，使㊙️得車輛(liang)排氣中的(de)氮氧化物(wu)含量增加(jia)。車輛爲了(le)較少排放(fang)有害物，會(hui)較少噴油(you)😍嘴的噴油(you)量，這最終(zhong)會導緻車(che)輛的動力(li)降低。

　　車用(yong)尿素配合(he)的是SCR系統(tong)(選擇性催(cui)化還原技(ji)術)，當柴🚶‍♀️油(you)機🌈将燃燒(shao)後的氣體(ti)排出燃燒(shao)室時，控制(zhi)器接收到(dao)指令，就會(hui)讓尿🈲素泵(beng)從尿素箱(xiang)抽取尿素(su)液體，通過(guo)噴嘴噴入(ru)排氣管道(dao)，與廢氣均(jun)勻的結合(he)，再通過SCR用(yong)的催化過(guo)濾器，此時(shi)就能将柴(chai)油機主要(yao)的排放污(wu)染氣體NOx以(yi)及顆粒過(guo)濾清除。

車用尿(niao)素與柴油(you)車動力是(shi)有關系

　　柴(chai)油車環保(bao)标準從國(guo)三增強到(dao)國六，氮氧(yang)化合物環(huan)♈保達标通(tong)常需用采(cai)用選擇性(xing)催化複原(yuan)(SCR)工藝，借助(zhu)車用尿素(su)溶📧液對排(pai)放💜中的氮(dan)氧化合物(wu)進行處置(zhi)，将氮氧化(hua)物🤟轉變成(cheng)無害的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻氮(dan)和水。國六(liu)柴油車工(gong)作中，尿素(su)消耗量是(shi)柴油使用(yong)量的約☁️3%~5%，規(gui)範的國📞六(liu)重型柴油(you)車消耗尿(niao)素約2噸/每(mei)車。

　　柴油發(fa)動機的運(yun)行原理是(shi)通過物理(li)的方式把(ba)柴油其他(ta)混合物進(jin)行壓縮，壓(ya)縮到很小(xiao)的體積，溫(wen)度也會✂️升(sheng)高，随之就(jiu)會燃燒膨(peng)脹産生動(dong)力。總的來(lai)說，柴油發(fa)動機是依(yi)靠自身壓(ya)燃來産生(sheng)動力，與之(zhi)帶來的就(jiu)是🔞柴油發(fa)動機動力(li)更強。但是(shi)我們都知(zhi)道，無論是(shi)哪種燃油(you)車，它們👌排(pai)放的尾氣(qi)都會産生(sheng)有害氣體(ti)，所以說汽(qi)油車身上(shang)增加了三(san)元催化器(qi)，通過催化(hua)劑來溶解(jie)釋放的氮(dan)氧化合物(wu)，從而到達(da)環保的要(yao)求。

　　以上所(suo)述可以了(le)解 車用尿(niao)素與柴油(you)車動力是(shi)有關系 ，希(xi)望可以幫(bang)到您。廣正(zheng)化工長期(qi)供應心連(lian)心車用尿(niao)🔴素顆粒💋，價(jia)⛱️格便宜，含(han)量46.6%，無需提(ti)純的高純(chun)尿素顆粒(li)，歡👅迎電🍉話(hua)選購。