車用(yong)尿素(su)使用(yong)存在(zai)的誤(wu)區：添(tian)加車(che)用尿(niao)素等(deng)于油(you)耗增(zeng)加

　　目前(qian)重卡(ka)實施(shi)國四(si)排放(fang)标準(zhun)采取(qu)SCR技術(shu)，在國(guo)四重(zhong)💞卡實(shi)施過(guo)♌程中(zhong)離不(bu)開車(che)用尿(niao)素，不(bu)少卡(ka)車司(si)機認(ren)爲使(shi)用國(guo)四車(che)加注(zhu)車用(yong)尿素(su)會使(shi)油耗(hao)增加(jia)，這是(shi)真的(de)嗎?另(ling)外也(ye)有人(ren)提出(chu)使用(yong)國四(si)車輛(liang)油耗(hao)能降(jiang)低，這(zhe)又是(shi)⛱️爲什(shi)麽呢(ne)?

　　根據(ju)專業(ye)技術(shu)專家(jia)指出(chu)，使用(yong)車用(yong)尿素(su)與油(you)耗并(bing)無直(zhi)接關(guan)系。車(che)用尿(niao)素用(yong)于國(guo)四車(che)輛的(de)SCR系統(tong)，SCR系統(tong)通過(guo)OBD系統(tong)的ECU與(yu)發動(dong)機發(fa)生聯(lian)系，如(ru)果SCR系(xi)統不(bu)能正(zheng)常工(gong)作，OBD系(xi)統會(hui)降低(di)發動(dong)機的(de)功率(lü)輸出(chu)，并增(zeng)加油(you)耗。但(dan)如果(guo)SCR系統(tong)正常(chang)工作(zuo)，采取(qu)高壓(ya)共軌(gui)技術(shu)的國(guo)四發(fa)動機(ji)燃燒(shao)更充(chong)分，車(che)子輸(shu)出功(gong)率更(geng)加的(de)穩當(dang)，可以(yi)比國(guo)三發(fa)動機(ji)節省(sheng)6%左右(you)的油(you)耗，因(yin)此車(che)用尿(niao)素不(bu)會增(zeng)加或(huo)者減(jian)少發(fa)動機(ji)的油(you)耗，但(dan)優質(zhi)的車(che)用尿(niao)素能(neng)保證(zheng)SCR系統(tong)正常(chang)工作(zuo)，起到(dao)協助(zhu)降低(di)油耗(hao)的作(zuo)用。

　　用(yong) 心連(lian)心車(che)用尿(niao)素原(yuan)料生(sheng)産車(che)用尿(niao)素溶(rong)液 ，無(wu)需其(qi)他的(de)提純(chun)過程(cheng)，隻需(xu)将原(yuan)料和(he)超純(chun)水按(an)照‼️1：2的(de)比例(li)配制(zhi)、溶解(jie)和過(guo)濾即(ji)可，所(suo)得産(chan)品可(ke)同時(shi)滿足(zu)國際(ji)、國家(jia)标準(zhun)的指(zhi)标要(yao)求。詳(xiang)詢廣(guang)正化(hua)工：0757-80368444，13612463563