造成車輛尾氣超标的原因--廣正化工

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造成車(chē)輛尾氣超标的(de)原因

發表時間(jiān):2025-12-16 16:56【

  柴油車(chē)如果處理車輛(liang)排放尾氣,會對(dui)空氣早上污染(ran),所以一般會使(shǐ)用車用尿素來(lái)進行處理,當使(shi)用了車用尿✂️素(sù)後,發現車輛尾(wei)氣還是超标了(le),這該怎🈲麽解決(jué)?今天廣正化工(gōng)🥰跟大家分享關(guan)于 造成車輛尾氣(qi)超标的原因

  造(zao)成車輛尾氣超(chāo)标的原因

  燃油(yóu)系統積碳是造(zao)成車輛尾氣超(chao)标的主要原因(yin),也🔴是廢氣的來(lái)源。由于燃油品(pǐn)質、怠速、空氣粉(fen)塵等🏒原因,燃油(yóu)系統🌈中的噴油(you)器、進氣門、火花(hua)塞、燃燒室🏃‍♀️等部(bu)位産生積🐕碳,導(dǎo)緻燃燒室油氣(qi)比🛀🏻例不均,燃油(you)👈燃燒不充分,造(zào)成大量的CO、NO、HC尾氣(qi)排放。

  1、氧傳感器(qì)損壞

  傳感器用(yòng)于檢測廢氣中(zhong)的氧氣濃度,并(bìng)向ECU發送反🔱饋信(xìn)号,然👈後ECU控制噴(pen)油器噴油量的(de)增加和減少,從(cong)而将混合氣的(de)空燃比控制在(zai)理論值附近。因(yin)爲氧🚶‍♀️傳感器是(shì)陶瓷的,所以🔞很(hen)容易損壞。積碳(tàn)一旦阻止或阻(zǔ)擋外界空氣進(jin)入氧傳感器,氧(yǎng)傳感器輸出信(xin)号不準确,ECU無法(fǎ)及時修正空燃(ran)比,導緻燃燒不(bú)充分。損壞嚴重(zhong)的時🐇候可以用(yong)電腦檢測,損壞(huai)不嚴重的👉時候(hou)需要專業判斷(duan)。

造(zao)成車輛尾氣超(chao)标的原因

  2、三元(yuan)催化轉化器堵(dǔ)塞故障

  三元催(cuī)化劑中毒失效(xiao)的主要原因是(shì)燃油不完全燃(ran)燒後産生的積(ji)碳和油漬随着(zhe)時間的推移吸(xi)附在三元催化(hua)劑表面,導緻三(san)元催化劑堵塞(sai)失效和中毒,使(shǐ)有害氣體無法(fa)轉化爲無害氣(qi)體排放。結果,車(che)輛的廢氣在年(nian)度檢查中超🏃🏻‍♂️标(biao),未能通過檢查(cha)。

  3、其他原因

  廢氣(qì)不合格的原因(yīn)是混合氣過濃(nóng)或過稀(尤其是(shi)NO值超标)。要檢查(chá)的部件包括火(huǒ)花塞、點火線圈(quan)、高壓🌈線和噴油(yóu)器。其次,電控系(xi)統的檢測也很(hěn)重要,通過診斷(duan)電腦看數☂️據就(jiù)可以判斷故障(zhang)點🏃‍♂️。


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